Page 92 - Revista Infoacero

PROYECTOS DESTACADOS
INNOVACIÓN Y Y EFICIENCIA EN EN EL PROYECTO:
Puente La Floresta - Bogotá
El puente La Floresta un un un proyecto significativo en en la ciudad de Bogotá
es más que un un simple puen-
te vehicular Es un un elemento clave en en en la la la la infraestructura de la la la la ciudad que se espera mejore notablemente la la movilidad en en en la la zona Este puente será de de de uso exclusivo para los buses de de de de de TransMilenio Formando parte de de de de de las obras del del grupo 7 de de de de de la la la la avenida 68 y vinculado a a a a a a a a a a a a a la la la la Primera Línea del del Metro este desarrollo simboliza una colaboración estratégica que está transformando la la cara urbana de Bogotá
Las obras del grupo 7 en en la Avenida 68 68 han sido adjudicadas al Consorcio Infraestructura Av 68 68 Este consor- cio incluye a a a a a Pavimentos Colombia S S A S S quien es el el constructor del proyecto y y a a a Indugravas Ingenieros Constructores S S A S S El diseño del del puente estuvo a a a a a a cargo de de de Pedelta Colombia S S A S S una empresa reco- nocida en en el el campo de la ingeniería estructural contratada por el el con-
sorcio Tras la aprobación del diseño e en en Metálicas e e e e e e e e Ingeniería S S S A A S S S (MEI- SA) tuvimos la gran responsabilidad de de de de hacerlo realidad Interpretamos y modelamos los diseños de de de de Pedelta e en en BIM utilizando Tekla Structures lo que nos nos permitió generar planos precisos para la la la fabricación de de la la la estructura metálica del puente En MEISA no no sólo nos hicimos cargo de de de la la la fabricación de de de la la la estructura según los planos sino que también lidera- mos su montaje crítico garantizando que el diseño se se implementara co- rrectamente Concepción Estructural
El diseño y la la construcción de de la la estructura del puente sigue el el Códi- go Colombiano de de de Puentes (CCP-14) Esto rige todos los aspectos del dise- ño estructural desde la elección de de de de de de los los materiales hasta los los detalles de de de de de la la construcción garantizando así que la la estructura final sea segura fun- cional y duradera La superestructura está constitui-
da da por una viga cajón metálica conti- nua de 181 metros diseñada con con con tres secciones distintas y con con un peso total de 394 toneladas Cada sección tiene variaciones específicas en en los los espesores de los los patines superio- res res res e e e e e e e e e e e e e inferiores Esta adaptación permite un comportamiento óptimo ante ante momentos positivos negativos cortantes y torsionales más críticos comprobado mediante rigurosas ve- rificaciones El tablero del puente es es es es una losa de de de hormigón con con un un un espesor prome- dio de de 0 275 m m m m construida sobre una lámina colaborante que se utiliza como formaleta formaleta Para los voladizos se utilizó un sistema de formaletas conocido como Strong Arm La infraestructura del puente se compone de de de estribos estribos y pilas interme- dias Los estribos estribos son de de de de tipo carga- dero de de de de concreto reforzado cimen- tados sobre una fila de de de tres pilotes Las pilas intermedias por otro lado presentan una configuración de de dos columnas de de sección circular que so- portan la la la superestructura mediante aisladores de sismos cimentadas en en un dado con ocho pilotes Modelación BIM La aplicación de de de de la la la modelación BIM BIM (Building Information Modeling) y el el el software Tekla Structures ha jugado un un papel fundamental en en en la la concep- ción ción y construcción del Puente La La Floresta La La tecnología BIM ha per- mitido la la colaboración fluida entre ingenieros y arquitectos en en en en un en-
torno 3D facilitando el intercambio de de de información en en tiempo real y per- mitiendo una detección temprana de de de de conflictos durante la la la fase de de de diseño Por otro lado Tekla Structures ha proporcionado un nivel superior de de de precisión en la la la modelación de de de de la la la es- tructura de de de acero dando lugar a a a a a a a a a a a a a una fabricación y montaje sin discrepan-
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